锂电寡头格局加剧，七大二线电池厂商总净利仅为“宁王”十分之一

界面新闻记者 | 高菁



锂电池企业期中考成绩单公布，二线企业上半年整体业绩同比改善，“宁王”继续一大独大。

据界面新闻不完全统计的七家锂电池上市公司中，有五家实现营收、净利双提升。其中，欣旺达(300207.SZ)、中创新航(03931.HK)、正力新能(03677.HK)实现了半年度业绩新高。

欣旺达上半年营业收入269.85亿元，同比增长12.82%；净利润8.56亿元，同比增长3.88%。虽然增势平缓，不过仍继上年同期再创上市以来营收、净利新高。

消费电池是欣旺达上半年最主要的营收来源，其为欣旺达贡献了51.47%的营收，较上年同期下滑超3个百分点。

动力电池和储能系统业务板块的营收占比均较上年同期有所提升，分别为28.18%和3.72%。储能系统虽占比最低，却是欣旺达三大板块中增速最快、毛利率最高的业务板块。



今年上半年，欣旺达动力电池出货量合计16.08 GWh，同比增长93.04%；储能系统出货量8.91 GWh，同比增长133.25%。

港股上市公司中创新航上半年的营收和净利润同样创上市以来新高。其营收为164.19亿元，同比增长31.68%；同期净利润为4.66亿元，较上年同期增加了87.14%。

在此前发布的业绩预告中，中创新航指出，上半年利润同比大幅上升的原因主要是，产品在乘用车、商用、储能、船舶等业务领域不断规模化上量。

中创新航的主要业务分为动力电池、储能系统产品及其他两个板块。动力电池业务板块上半年的营收占比达64.94%，较上年同期下滑超13个百分点；同期，储能系统业务板块的营收占比提升至35.06%。

根据中创新航半年报，该公司今年上半年动力电池装车量为21.8 GWh，同比增长22.7%，排名全球第四、国内第三；储能电芯出货量实现大幅增长，排名全球第四。

 

正力新能今年上半年营收31.72亿元，同比增长71.9%；净利润为2.2亿元，同比实现扭亏为盈。

正力新能成立于2019年，于今年4月在港股上市，专注于动力电池、储能电池及航空电池产品的研发、生产及销售。去年，该公司净利润9101万元，结束连续三年亏损。

针对今年上半年实现扭亏为盈，正力新能此前在业绩预告中指出，随着公司业务拓展，多款定点车型量产，动力电池出货量同比大幅增加，推动公司销售收入增长。

今年上半年，正力新能动力电池出货量为7.63 GWh，销售收入为29.85亿元，销售收入和出货量同比增长均超过80%。动力电池业务是正力新能最主要的收入来源，上半年的营收占比约为94.11%。

正力新能还提及，持续推进的提质增效改善活动，使得报告期内毛利率较上年同期大幅提升。半年报显示，正力新能的毛利率由去年上半年的9.9%提升至17.9%。

亿纬锂能(300014.SZ)是二线电池厂商中盈利规模最强的企业。其上半年营业收入281.7亿元，同比提升30.06%；净利润为16.05亿元，出现了24.9%的下滑。



亿纬锂能进一步指出，若剔除股权激励费用及单项坏账计提影响，则上半年净利润为22.18亿元，同比增长3.78%。

国轩高科(002074.SZ)上半年营业收入增幅为15.48%，达到193.94亿元，创历史新高；其净利润同比增长了35.22%，达3.67亿元，创近七年新高。

瑞浦兰钧(00666.HK)和孚能科技(688567.SH)上半年继续亏损。

其中，瑞浦兰钧今年上半年实现营收94.91亿元，同比增加24.9%；净亏损0.65亿元，较上年同期4.4亿元的亏损额收窄超八成。

同期，孚能科技营收43.53亿元，同比减少37.58%；净亏损1.58亿元，较上年同期2.72亿元的亏损额度也已大幅减少。

尽管二线锂电池企业的业绩普遍有所回升，但锂电池行业“一家独大”的格局并未改变。

此次统计的七家二线锂电池上市公司上半年净利润合计约为32.87亿元。同期，锂电池行业的绝对龙头宁德时代(300750.SZ)的净利润为304.85亿元，几乎为七家二线锂电池上市公司净利润总和的10倍。其1788.86亿元的营收，同样甩开二线锂电池厂商们一大截。

上年同期，宁德时代的净利润约为另外七家公司总和的8倍多，一、二线企业之间的差距进一步扩大。

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，宁德时代今年上半年国内动力电池装车量达128.6 GWh，市占率为43.05%。排在榜单第三至第五位的中创新航、国轩高科与亿纬锂能上半年的市占率仅分别为6.52%、5.18%和4.09%。

储能电池方面，宁德时代指出，上半年，其储能电池出货量及市占率继续保持全球第一。

此外，值得注意的是，无论是在动力电池还是储能电池赛道，此次统计的所有二线锂电池企业的毛利率，均无一超过宁德时代。这意味着宁德时代不仅在整体规模上碾压二线锂电池厂商，且其盈利能力同样遥遥领先。

面对有限而拥挤的市场，二线电池企业陆续开始开辟新增长路径。低空飞行器、人形机器人、船舶都是较为热门的选择。

也有包括欣旺达、亿纬锂能在内企业选择赴港二次上市，在通过港股渠道进一步筹集资金的同时，也能够提升企业的国际知名度，完善全球化战略布局。