公司在官网发布了分析师对其车辆交付量的预估汇总数据,分析师对本季度交付量的平均预期,比彭博社汇总的数值更为悲观。
据特斯拉统计,分析师平均预期该公司四季度交付车辆 422,850 辆,同比下滑 15%;而彭博社汇总的分析师平均预期为 445,061 辆,同比降幅为 10%。
特斯拉投资者关系团队多年来均会汇总交付量平均预期,但此前从未在投资者关系页面公开该数据。这家车企年度车辆销量或将迎来连续第二年下滑:特斯拉汇总的全年交付量平均预期为 160 万辆,同比降幅超 8%。
特斯拉今年年初销量大幅暴跌,原因是公司为旗下最畅销车型焕新版 Model Y,对各整车工厂的生产线进行改造升级;同期,首席执行官埃隆・马斯克在特朗普政府中扮演的争议性角色,也对销量造成了影响。
三季度特斯拉交付量创下历史新高,彼时美国消费者扎堆抢购电动汽车,以赶在 9 月底7500 美元联邦税收抵免政策终止前完成购车。本季度初,特斯拉推出简配版 Model Y 运动型多用途车和 Model 3 轿车,起售价均低于 4 万美元,以此部分抵消税收优惠取消带来的不利影响。
尽管车辆销量下滑,特斯拉股价全年仍有望收涨。截至周一收盘,其股价年内涨幅达 14%,稍逊于标普 500 指数 17% 的涨幅。


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