商业航天板块早盘调整，航空航天ETF（563380）成交逆势放量，关注长期配置价值

   

　　今日早盘，前期热度较高的商业航天板块出现回调，但航空航天ETF（563380）仍成交活跃，逆势放量。Wind数据显示，截至午间收盘，其成交额已超2.27亿元，占昨日成交额已超65%。（数据来源：Wind，26/1/19航空航天ETF成交额为3.45亿元）

　　消息面上，一项关键技术突破有望为产业化进程注入新动力。2026年1月18日，北京穿越者载人有限公司宣布，其自主研制的载人飞船试验舱成功完成着陆缓冲系统综合验证试验。这是我国商业航天领域首个载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲关键技术验证项目，此次成功标志着穿越者已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。

　　尽管近期行情存在波动，但商业航天板块作为高成长赛道之一的中长期配置价值持续获得市场关注。其中，首只（成立于25/10/29）跟踪中证全指航空航天指数的ETF——航空航天ETF（563380）昨日（26/1/19）交投较为活跃，单日净流入、单日成交额分别达2.41亿元、3.45亿元，双双刷新成立以来新高；拉长时间来看，今年以来获资金净流入趋势显著，11个交易日中有8日获资金加仓，区间累计“吸金”5.54亿元。（数据来源：Wind、交易所，截至26/1/19）

　　据悉，航空航天ETF（563380）的标的指数高度聚焦军工空天力量，根据中信三级行业分类，其航空军工和航天军工行业占比分别达44.0%和32.5%，或是把握商业航天高景气板块的高效工具之一。（数据来源：中证指数公司，截至26/1/19，成份股细分行业及占比会随着指数成份股调整和成份股涨跌发生变化。）

　　当前，商业航天板块同时受到强有力政策支持与清晰的产业趋势驱动。一方面，国家创业投资引导基金已实质性布局航空航天等领域，政策支撑力度持续加大；另一方面，我国近期开展了规模空前的频轨资源集中申报，为未来卫星互联网的规模化建设奠定了关键资源基础，后续技术突破有望持续推动产业链订单落地。（数据来源：国家发改委、ITU，截至26/1/19）

　　航空航天ETF（563380）的基金管理人华泰柏瑞基金是国内首批ETF管理人，旗下除特色卫星仓位ETF外，在宽基、红利类主题指数领域同样积累深厚。旗下“红利全家桶”系列包括红利ETF（510880）、红利低波ETF（512890）、港股通红利ETF（513530）、央企红利ETF（561580）、港股通红利低波ETF（520890），或是“哑铃策略”中防御端的不错选择。（截至26/1/19）

　　备注：投资者在申购或赎回基金份额时，申购赎回代理券商可按照不超过0.5%的标准收取佣金，其中包含证券交易所、登记机构等收取的相关费用。以上摘自产品法律文件，截至26/1/19。二级市场买卖佣金由所在券商收取标准为准，免收印花税。

　　风险提示：基金有风险，投资需谨慎。如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定，提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金投资需注意投资风险，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和产品资料概要等法律文件，了解基金的具体情况。港股通红利ETF、港股通红利低波ETF可投资于境外证券市场，除需承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险，还将面临汇率风险、境外证券市场风险等特殊投资风险。恒生港股通高股息低波动指数由恒生指数公司编制并发布，其所有权归属恒生指数公司。恒生指数公司将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。其他指数由中证指数公司编制并发布，其所有权归属中证指数公司。中证指数公司将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。